- مقدمه :
با توجه به افزايش نرخ توليد و آرآيي تجهيزات ، پديده هايي مانند سايش
و خوردگي اجزا مختلف ماشين آلالات و سازه ها نيز بطور قابل ملالاحظه اي
رشد يافته ا ست . اين موضوع باعث توسعه روشهاي سطح پوشاني
شده است تا مقاومت قطعات را نسبت به سايش و خوردگي افزايش
دهد . همچنين با اين روشها مي توان بسياري از قطعات فرسوده را
بازسازي نمود و از هزينه تامين قطعات نو آاست .
ايجاد لالايه هاي سطحي روي قطعات مي تواند به منظورها ي متفاوتي
صورت گيرد از جمله مي توان به اين موارد اشاره آرد :
‐ افزايش مقاومت به سايش
‐ افزايش مقاومت به خوردگي
‐ بهبود خواص سطحي
‐ بهبود هدايت حرارتي يا عايق حرارتي
‐ هدايت يا عايق الكتريكي
‐ بهبود ظاهر قطعه
‐ ترميم و بازسازي قطعات
٢- فرآيندهاي سطح پوشاني :
لالايه هاي سطحي را ميتوان برروش هاي گوناگون روي قطعات ايجاد نمود .
جدول زير اين فرآيندها را نشان مي دهد .
 
٣- فرآيند سطح پوشاني ترمومكانيكي ( پاشش حرارتي )
در سالهاي اخير فرآيندهاي ترمومكانيكي در ساخت قطعات و يا بازسازي
آنها آاربرد زيادي يافته است . اين توسعه روز افزون آاربر د ، ب ه دلالايل زير
مي باشد :
‐ در پاشش حرارتي امكان ترآيب مواد گوناگوني بصورت لالايه و سطح
پايه وجود دارد .
‐ بدليل انعطاف پذيري فرآيند پاشش حرارتي امكان ترميم بسياري از
قطعات وجود دارد . در مقايسه با ساير روشهاي ترميم ، پاشش
حرارتي داراي هزينه آمتر و زمان توقف آوتاهتري
مي باشد .
‐ قطعه پوشش شده با اين روش حرارت آمي مي بيند در نتيجه
دچار تغيير ميكروساختار و پيچيدگي آمتري مي شوند . البته
روشهايي آه با عمليات حرارتي تكميلي همراه هستند ا ستثنا مي
باشند .
‐ آاربرد اين روش به ابعاد قطعه بستگي ندارد .
‐ حتي قطعات پيچيده را مي توان با رعايت شرايط خاص پوشش داد
.
‐ بسته به نوع پوشش و فرآيند مي توان به ضخامتهاي مختلف دست
30 است . μm يافت ، حد مينيمم
‐ روش ، مواد و تكنولوژي مورد استفاده در سالهاي اخير توسعه قابل
توجهي يافته است .