بخشی از متن تحقیق:
تاریخچه شرکت ایران خودرو
شرکت ایران خودرو (سهامی عام) در سال 1341 با هدف تأسیس و اداره ی کارخانجات به منظور تولید و تهیه ی انواع خودرو، قطعات مربوط به آنها، فروش و صدور محصولات و... توسط آقایان حاج علی اکبر خیامی، محمود خیامی، احمد خیامی، خانم مرضیه خیامی و خانم زهرا سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تأسیس شد.
و اینک با گذشت بیش از 35 سال از زمان تأسیس آن همچنان در زمینه ی طراحی و تولید خودروهای سواری، اتوبوس و مینی بوس به عنوان بزرگترین تولید کننده ی خودرو در کشور، در راستای تأمین نیاز های جامعه، ورود به بازارهای جهانی، تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقق اهداف عالیه ی نظام جمهوری اسلامی ایران به فعالیت خود ادامه می دهد.
شرکت ایران خودرو بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید خودرو داخل کشور را به طور دائم به خود اختصاص داده است. سرمایه ی شرکت ایران خودرو در پایان سال مالی 1381، 2 , 404 , 687 , 500 , 000 ریال (تقسیم شده به 2 , 404 , 687 , 500 سهم 1000 ریالی) بوده است. شرکت ایران خودرو با تولید 111111 دستگاه خودرو سواری و وانت در سال 1376 رکورد تولید سی ساله ی خود را شکست و علاوه بر آن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد.
همچنین در راستای نظام استاندارد ایزو 9000، موفق به دریافت گواهینامه ی ایزو 9001 از مؤسسه ی RWTUV آلمان شد.
سال شمار تولید انواع سواری:
1346) سواری پیکان در مدلهای دو لوکس، کار لوکس، جوانان و تاکسی با حجم موتور 1600 و 1725 و 1800 سی سی.
1369) سواری پژو 405 در مدلهای GL و GLX با حجم موتور 1580 سی سی
1374) سواری پژو 405 در دو مدل دنده ای و اتوماتیک با حجم موتور 2000 سی سی
1374) سواری پژو 205 مدل GR با حجم موتور 1360 سی سی
1376) سواری پژو RD با حجم موتور 1600 سی سی
1377) سواری استیشن پژو 405 با حجم موتور 2000 سی سی
1378) پارس با حجم موتور 1800 سی سی 1379) تولید آزمایشی سمند (پروژه x 7) با حجم موتور 1800 سی سی و سیستم انژکتوری
1380) پژو 206 باحجم موتور 1400 سی سی
1380) افتتاح خط تولید سمند با حضور ریاست محترم جمهور
سال شمار تولید انواع خودروهای کار:
1342) اتوبوس مرسدس بنز مدل 302، مدلهای (برون شهری، درون شهری، فرمان چپ و شاسی)، اتوبوس بنز LP 608، اتوبوس بنز مدل OP 1344) مینی بوس کومر (مینی بوس، وانت و آمبولانس)
1346) مینی بوس مرسدس بنز مدل 319 که بعد ها به مدل 309 تغییر یافت در مدلهای: (استاندارد و سقف بلند)
1349) مینی بوس مرسدس بنز 409 آمبولانس
1350) مینی بوس بنز 309 (مینی بوس، وانت و آمبولانس تک کابین و دو کابین) 1367) مینی بوس مرسدس بنز مدل 508 (استاندارد و سقف بلند)
1368) اتوبوس شهری مدل O 355
1369) مینی بوس بنز 508 کاروان، مینی بوس بنز 409، مینی بوس بنز M 30، مینی بوس بنز 508 کاروان، مینی بوس بنز 409، مینی بوس بنز M 30
1373) اتوبوس توریستی سقف بلند مدل 400، مینی بوس بنز O 508 D
1374) اتوبوس سوپر C 400، مینی بوس کاروان
1375) اتوبوس درون شهری S 360
1376) اتوبوس دو طبقه ی نئوپلن، اتوبوس فرودگاهی نئوپلن، اتوبوس شهری لاینر نئوپلن، اتوبوس توریستی سقف بلند مدل 400 تولید انبوه، مینی بوس هیوندایی مدل E، مینی بوس هیوندایی مدل M (مینی بوس و نوع وانت)، اتوبوس شهری دو کابین (طرح آینده)
1377) مینی بوس هیوندایی مدل کروز
پس از تولید خودروی پیکان در ایران به دلیل روند رو به رشد جمعیت و تقاضای واحدهای کشاورزی و دامپروری و نیز تحولات شهرنشینی در آن سالها ضرورت وجود خودروهایی جهت حمل و نقل کالا بیش از پیش احساس می گردید که در نهایت منجر به تولید خودروی پیکان وانت (فقط در ایران) شد. ضمن اینکه عموما شرکتهای خودروساز پس از تولید یک مدل از خودرو به راحتی امکان طرح و توسعه مدلهای دیگر همان طرح را نیز عملی می سازند...
این تحقیق با فرمت word قابل ویرایش در اختیار شما قرار می گیرد.
تعداد صفحات تحقیق: 16